Wózek widelny boczny marki Foma jest nowym modelem maszyn do ładunku, główną różnicą między nim a ogólnie zrównoważonym ciężkim wózkiem widelnym jest: wózek widelny jest zamontowany po boku nadwozia, oprócz tego, że może być podniesiony, nachylony, może być również wyciągany i zbierany po boku nadwozia, nadaje się do ładunku, składowania i transportu długich towarów, ponieważ podczas transportu długie towary są umieszczane na stożce, dlatego dobra przejrzystość, wysoka mobilność, w przemyśle petrochemicznym, metalurgii, transportu, leśnictwie, budownictwie i innych przemysłach, przeładunku i przenoszenia różnych długich ciężkich towarów (takich jak rury stalowe, stale, wymienniki ciepła, słupy elektryczne, reaktory, kontenery, drewno itp.) może znacznie poprawić wydajność pracy.
W 1976 roku fabryka z powodzeniem opracowała trzytonowy wózek widłowy, aby zaspokoić potrzeby różnych gałęzi przemysłu, opracowała wózek widłowy pięciotonowy, sześciotonowy i dziesięciotonowy, wszystkie typy wózków widłowych zostały certyfikowane przez przemysł i wprowadzone w produkcję masową.

Rozwój wózka widłowego bocznego w fabryce wykorzystuje zaawansowaną strukturę i główne parametry techniczne zagranicznych modeli tego typu oraz dostosowuje specyficzne warunki lokalnych miejsc użytkowania, aby osiągnąć krajowy zaawansowany poziom pod względem przydatności, niezawodności i komfortu.