Seria dwufazowa BH-2H645Hybrydowy napęd silnika krokowegoRóżne parametry

Zakres napięcia zasilania prądu stałego: 24 ~ 50VDC (zalecane 36 VAC);
Zakres prądu na fazę: 0,80 ~ 4,50 A;
Kąt kroku: 200, 400, 800, 1000, 1600, 2000, 3200, 4000, 5000, 6400, 8000, 10000, 12800, 16000, 20000, 40000.
ustawienie przez przełącznik DIP;
Zmniejszenie prądu: automatyczne zmniejszenie prądu podczas trybu gotowości silnika za pomocą przełącznika DIP;
Ochrona: przepływ, przegrzanie;
Wejście (optoelektryczna izolacja): EN (aktywacja), PLS (sygnał impulsowy), DIR (sygnał kierunkowy);
Światło stanu: światło GREEN w przypadku zasilania, światło READY w przypadku błędu;
Rozmiary: 118 x 76x 35 mm. Nie zawiera złącza (L x D x H: wykres wymiarów odniesienia);
Waga: 300g;
Ochrona: IP20;
Temperatura robocza: 0°; C ~ 50deg； C; Temperatura przechowywania: 0 deg; C ~ 55deg； C；
wilgotność: 0% ~ 90%;

Ostrzeżenie: Napęd odczytuje ustawienia przełącznika Dip tylko podczas włączenia.
Jeśli musisz zmienić ustawienia, zamknij dysk, a następnie otwórz go.
Interfejs wejściowy cyfrowy:
Jeśli napięcie wejściowe jest większe niż 5Vdc, kliknij na poniższy rysunek, aby dodać rezystor szeregowy.



Pierwsza elektryczność:
Sprawdź wszystkie złącza: zasilanie, silnik krokowy i sterowanie logiczne.
Upewnij się, że ustawienia są zgodne z wymaganą aplikacją.
Upewnij się, że zasilanie prądu stałego spełnia wymogi zasilania napędu.
Jeśli to możliwe, usunąć obciążenie silnika, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych błędami.
Włącz zasilanie, aby upewnić się, że światło Poweron jest zapalone. Jeśli lampy POWERON i GREEN są wyłączone, wyłącz zasilanie i sprawdź, czy okablowanie jest błędne.
Jeśli to możliwe, sprawdź moment obrotowy silnika w przypadku prądu wyjściowego napędu.
Wysyłać sygnał impulsowy do napędu, aby upewnić się, że silnik obraca się w prawidłowym kierunku.
Wyłącz zasilanie, podłącz silnik do maszyny i przetestuj jej działanie.

Sprawdzanie błędów:
Zielone światło na BH4506 oznacza, że napęd jest zasilany prawidłowo.
Kiedy wystąpi jakaś z poniższych sytuacji, napęd wchodzi w stan błędu, dioda wyjściowa jest odłączona i światło READY jest włączone.

Błąd Płonął się wewnętrzny bezpiecznik.
Powodem może być błąd podłączenia zasilania.
Napraw podłączenie zasilania i wymień bezpiecznik.

Błąd Przerwanie ochrony cieplnej.
Przyczyną może być zbyt wysoka temperatura środowiska pracy lub zbyt duże ustawienia prądu.
Poprawa wydajności chłodzenia poprzez użycie większych chłodników lub wentylatorów. Rozważ wymianę silnika o większym momencie obrotowym przy prądzie znamionowym.
Błąd Przerwanie ochrony prądu napędowego.
Przyczyna Krótkie zamknięcie wyjściowe poziomu mocy.
Środki Sprawdź nawijanie i okablowanie silnika, aby wykluczyć krótkie zamknięcia. W razie potrzeby wymienić układ lub silnik.

Kiedy wystąpi jakaś z poniższych sytuacji, napęd nie wchodzi w stan błędu, dioda wyjściowa jest zamknięta i światło READY jest włączone.
Wibracja silnika, hałas.
Przyczyną może być brak fazy silnika lub słaby kształt fali wyjściowego prądu napędowego.
Sprawdź układ silnika. Lub zwiększenie podziału kąta kroku (przełącznik DIP SW6 ~ 8), można również poprawić hałas silnika poprzez regulację potencjatora obok przełącznika DIP.