Funjiang inteligentnySilnik Diesla FJ3A

I. Profil produktu

Silnik Diesla Fenjiang jest niezależnie opracowany przez zespół badawczo-rozwojowy inteligentny Fenjiang lekki wysokiej wydajności trójcylindrowy mały silnik diesla. Cała waga maszyny80 kgMoże być dostosowany do różnych układów kabin; Maksymalny moment obrotowy rezerwyDo 76 NW • m, można osiągnąć pełne pokrycie mocy 2500-3300 obrótów 25 KM, aby w pełni spełnić wymagania ciężkich zespołów przemysłowych, takich jak głębokie uprawy ciągników, połączenie całej ziemi.

II. Najważniejsze produkty

Niskie zużycie paliwa:

Silnik wykorzystuje wysokociśnieniową konstrukcję Common Rail + Direct Spray, niskie tarcie, minimalne zużycie paliwa do 225g / kw / h, konstrukcję wysokiego ciśnienia wybuchowego 14MPa, długą wytrzymałość 1000h, aby jeszcze bardziej poprawić niezawodność silnika.

2. Trwałość:

Zastosowanie wyjątkowego systemu chłodzenia, pompy o dużym przepływie wody, może zapewnić, że cały samochód pracuje pod pełnym obciążeniem w złożonym i trudnym środowisku, gdy silnik nie ma wysokiej temperatury; Filtr silnika i filtr diesel po tej samej stronie, łatwa konserwacja, można osiągnąć do 500 godzin bez konserwacji.

Wysoka adaptacja:

Generator jest standardowo wyposażony w 700 W, a także opcjonalny generator 1,2 KW, który może zaspokoić potrzeby wielofunkcyjnej pracy i inteligencji; Zawór elektromagnetyczny klasy samochodu, dziesięć tysięcy eksperymentów na zęby, opatentowany sposób instalacji startera, zapotrzebowanie na energię elektryczną całej maszyny, o ile odpowiada baterii 45AH, może łatwo radzić sobie z trudnym środowiskiem użytkowania.

Emisje lekkie:

Spełnienie chińskich norm regulacji dotyczących emisji w fazie trzeciej i czwartej, można łatwo uaktualnić chińską fazę piątą.

Konfiguracja produktu

1. Zastosowanie aluminiowej pokrywy cylindra odlewanego, opatentowanego aluminiowego pudełka pod wałem;
Kluczowe części, takie jak korpus cylindra, pokrywa cylindra, wał, łącznik, tłok do analizy elementów ograniczonych mogą wytrzymać ciśnienie wybuchowe 140 bar;
Pompa wtryskowa podzielona (system paliwa wspólnego kolejowego wysokiego ciśnienia);
4. opatentowana konstrukcja silnika rozruchowego, zintegrowana rurka wlotowa;
5. Zastosowanie technologii bez cylindra;

III. Scenariusze zastosowania

Nadaje się do zasadzek ryżu, zestawów generatorów, małych maszyn budowlanych, maszyn statkowych;

Parametry produktu