
John Deere 9R-4404 Ciągnik kołowy
Produkty 9R są skierowane do użytkowników poszukujących wydajnej pracy trakcyjnej, stosunkowo niskich kosztów eksploatacji, niezwykle wysokiego komfortu eksploatacji i doskonałej technologii rolniczej precyzyjnej. Duże gospodarstwa i nadwielkie spółdzielnie maszyn rolnych będą głównym obiektem obsługi ciągników 9R, które zapewnią następujące wartości dla głównych klientów Deere:
• Bardzo dobra wydajność w trakcie ciężkich obciążeń przy jednoczesnej ochronie gleby
• W warunkach ciężkiego obciążenia nadal można utrzymać stabilną i niezawodną jakość, można spokojnie prowadzić długie godziny pracy i utrzymać dłuższy efektywny czas pracy
• Niskie koszty eksploatacji, zaawansowany inteligentny silnik i skrzynia biegów precyzyjnie współpracują, zapewniając wysoką wydajność przy jednoczesnym niskim zużyciu energii
• Doskonałe doświadczenie jazdy i obsługi, zapewniające właścicielowi i kierowcy większy komfort podczas pracy
• Obszerne urządzenia do nawigacji i monitorowania danych ułatwiają zarządzanie flotą i monitorowanie pojedynczych pojazdów
John Deere 9R-4404 Ciągnik kołowy
![]() |
Wysoka moc John Deere PowerTechTMSilnik JD14 Silniki z serii JD14 są niezawodne i stabilne do ciężkich obciążeń. 6 cylindrów, pojemność silnika 13,6 l, podwójne turbodoładowanie, rezerwa momentu obrotowego do 38%, maksymalna rezerwa mocy 10%, zakres prędkości obrotowej silnika o stałej mocy wynosi od 1550 do 2100 obrotów, wysokociśnieniowy system paliwa common rail, turbodoładowarka z zaworem obwodowym. Silnik dostosowany do pracy ciężkiej, z pewnością radzi sobie z różnymi warunkami terenowymi i różnymi rodzajami pracy; Utrzymanie doskonałej wydajności przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałej stabilności i wysokiej niezawodności. Niskie koszty eksploatacji i konserwacji, modułowa konstrukcja, bardziej racjonalny układ linii i bardziej zaawansowane czujniki zwiększają zużycie eksploatacyjne i łatwość konserwacji silnika. |
![]() |
Skrzynia biegów w pełni napędowa e18 ™ Skrzynia biegów PowerShift zapewnia płynną i intuicyjną obsługę 18-biegowej skrzyni biegów z ulepszoną funkcją zarządzania wydajnością. Technologia SET oferuje wiele automatycznych funkcji, które są łatwe do obsługi i inteligentne. e18 ™ Istnieją trzy tryby: tryb całkowicie automatyczny, tryb niestandardowy i tryb ręczny. Tryby w pełni automatyczne i niestandardowe umożliwiają koordynację silnika i skrzyni biegów w celu osiągnięcia idealnego stanu pracy, obejmującego większość warunków pracy i terenu. 18 biegów do przodu, z których 10 obejmuje często używane prędkości robocze od 4,8 km/h do 12,9 km/h. Jako skrzynia biegów nowej generacji e18 ™ Mocną zaletą jest radzenie sobie z nagłymi dużymi obciążeniami, zapewniając stałą i stabilną wydajność, niezawodną jakość, szybką reakcję i płynną obsługę. |
![]() |
Luksusowe wnętrze kabiny Przestrzeń w kabinie ciągnika serii 9R jest przestronna niż można sobie wyobrazić, a ogólny układ jest rozsądny. Uszczelnienie i ciche efekty są charakterystycznymi cechami kabiny 9R, zapewniając kierowcy niezwykle cichą i wygodną atmosferę, a dobra uszczelnienie w połączeniu z wysokowydajnym systemem klimatyzacji sprawia, że regulacja temperatury wewnątrz kabiny jest bardziej efektywna. Trzy opcje konfiguracji: Comfort, Premium i Luxury. Jedna z luksusowych kabin oferuje elektronicznie regulowane podwieszone skórzane siedzenie z regulowanym wsparciem w talii, siedzenie można obrócić o 40 ° w prawo i 25 ° w lewo, obrócić się, aby zobaczyć otoczenie pojazdu, wyposażone jest w lodówkę o pojemności 11 litrów, inteligentne radio z ekranem dotykowym i urządzenie wideo, sześć zestawów głośników i zestaw subwooferów z interfejsami Bluetooth i USB, które mogą podłączyć smartfony, aby kierowca mógł cieszyć się przyjemnością podczas pracy i zmęczyć się. |
![]() |
Oświetlenie zewnętrzne kabiny Ciągnik 9R oferuje pełny zakres oświetlenia 360 °, a luksusowa kabina wyposażona jest w 24 zestawy świateł LED do pracy itp. oraz 8 zestawów świateł LED do wygody. Jasność światła LED jest znacznie wyższa niż jasność poprzedniej generacji produktów 9R, światło LED ma mniej ślepych punktów, oczy kierowcy nie są łatwe do zmęczenia, nocna praca jest bezpieczniejsza i jakość pracy jest wyższa. 8 zestawów wygodnych świateł umożliwia pojazdowi w nocy bez oświetlenia martwego rogu, ułatwia przestój, aby sprawdzić stan otoczenia pojazdu lub przeprowadzić naprawy awaryjne, a powieszenie narzędzi rolnych w nocy jest bezpieczniejsze i bardziej wydajne. |
![]() |
Wyświetlacz i ISOBUS 9R oferuje dwa wyświetlacze z serii 4 generacji: wyświetlacze 4200 i 4600. Użytkownicy mogą wybrać w zależności od własnych potrzeb biznesowych. Bardziej zgodny z zwyczajami obsługi interfejs przesuwny i bardziej rozsądny układ wyświetlacza mogą intuicyjnie i szybko pomóc operatorowi w ustawieniu pełnych funkcji samochodu i systemu nawigacji. Wyświetlacze wielofunkcyjne pomogą nam przejąć kontrolę nad całym światem, poprawić wydajność pojazdu i podnieść efektywny czas pracy na nowy poziom. Funkcja ISOBUS umożliwi lepsze połączenie i współpracę naszych produktów z innymi certyfikowanymi narzędziami rolnymi oraz zintegrowanie i optymalizację danych, dzięki czemu 9R i narzędzia rolne mogą być lepiej zintegrowane i zapewniać większą wydajność. |
![]() |
Rolnictwo precyzyjne Odbiornik sygnału StarFire 6000/7000 jest bardzo zintegrowany i zintegrowany z ciągnikiem 9R, zapewniając nie tylko piękny wygląd, ale także niezwykle wydajne funkcje. Zapewniamy dokładność pracy o wartości 2,5 cm, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić paliwo, czas, nawóz i nasiona, znacznie zmniejszyć powtarzalność i znacznie poprawić wydajność pracy. Po wyposażeniu w urządzenia nawigacyjne, może również poprawić komfort kierowcy i znacznie zmniejszyć intensywność pracy operatora; Jednocześnie po uruchomieniu nawigacji pojazd może przezwyciężyć bardziej nieprzyjemne warunki pogodowe i środowiska, takie jak mgła, dym i noc, aby utrzymać efektywność pracy. |
![]() |
System hydrauliczny i trzypunktowy podnośnik zawieszenia Pojedyncza pompa hydrauliczna o standardowej przepływowości 208 l/min oraz opcjonalna konfiguracja podwójnej pompy hydraulicznej o przepływowości 416 l/min. Pompa hydrauliczna o dużym przepływie zapewnia stabilne ciśnienie systemu hydraulicznego, ciągłe wyjście, zapewniające jakość i wydajność pracy. Standardowo wyposażony w 4 zestawy 1/2-calowego zaworu wyjściowego hydraulicznego z szybkim złączem i uchwytem odciągania wysokiego ciśnienia; Opcjonalnie wyposażony w 6 zestawów 1/2-calowych zaworów wyjściowych hydraulicznych z szybkim złączem i uchwytem do odciągania wysokiego ciśnienia, wieloset zaworów wyjściowych hydraulicznych umożliwia przystosowanie ciągnika do szerszego zakresu narzędzi rolnych. Opcjonalny hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy umożliwia jednoczesne hamowanie ciągnika i narzędzia rolnego, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu i narzędzia rolnego. Wydajność trzypunktowego podnośnika zawieszenia jest niezawodna i trwała, maksymalna siła podnoszenia w punkcie zawieszenia wynosi 9072 kg, przeznaczona do pracy z dużymi narzędziami rolnymi i ciężkimi obciążeniami, a podnośnik tylny jest klasą 4/4N. |
![]() |
Opcjonalny hydrauliczny buforowy pływający przedni most i podwójna oś redukcyjna Opcjonalny HydraCushionTMPływający przedni most, technologia amortyzacji wstrząsów zwiększy produktywność użytkownika. Ciągniki wykorzystują inteligentną analizę modułową oraz układy sterowania mechaniczne, hydrauliczne i elektroniczne, aby móst przedni zawsze był w pionowej pozycji centralnej, aby w znacznym stopniu uniknąć wahań spowodowanych uderzeniami w móst przedni, aby móst przedni zawsze był w korzystnej pozycji, aby przekazać więcej mocy na ziemię, zwiększając w ten sposób wydajność i lepsze poczucie jazdy. Konstrukcja podwójnej osi redukcyjnej zapewnia większą nośność całego systemu napędowego pojazdu. Obudowa przedniego i tylnego mostu to wysoko wytrzymałe elementy z żeliwa, które zapewniają odpowiednią ochronę systemu wewnętrznego. Cała wałka napędowa została w pełni zweryfikowana, aby lepiej dopasować się do e18TMSkrzynia biegów łączy cały system transmisji siły w jedną całościową rozwiązanie o doskonałej wydajności, wyjątkowej wydajności i niezawodności. |
Parametry techniczne ciągnika kołowego John Deere 9R-4404
| Model maszyny | 9R-4404 |
| Moc | |
| Moc znamionowa silnika (KM/kW) | 440 /324 |
| Maksymalna moc silnika (KM/kW) | 484 /356 |
| Moc nominalna PTO (KM/kW) | 335 /249 |
| Rezerwa momentu obrotowego | 38% |
| Silnik | |
| Numer modelu | John Deere PowerTech ™ 13.6L |
| Prędkość nominalna (obr./min) | 2100 |
| Skrzynia biegów | |
| Numer modelu | e18 ™ PowerShift ™ skrzynia biegów; formatu 18x6; 40 km/h; Efficiency Manager ™ systemu |
| Systemy hydrauliczne | |
| Typ | Kompensacja ciśnienia/przepływu zamkniętego rdzenia |
| Zawór wyjściowy hydrauliczny | 4-6 osób |
| Maksymalny przepływ hydrauliczny (208 l/min) | Standardowe |
| Maksymalny przepływ hydrauliczny (416 l/min) | Wybór |
| System zawieszenia z trzema punktami | |
| Typ | System zawieszenia trójpunktowy z kontrolą elektryczną z funkcją odczuwania przyciągu |
| Wydajność podnoszenia zawieszenia klasy 4N z szybkim zawieszeniem (kg) - pełny rozmiar osi tylnej | 6804 |
| Wydajność podnoszenia zawieszenia klasy 4N z szybkim zawieszeniem (kg) - do osi tylnej 120 mm | 9072 |
| Wydajność podnoszenia zawieszenia klasy 4N/4 z szybkim zawieszeniem (kg) - pełny rozmiar osi tylnej | 6804 |
| Wydajność podnoszenia zawieszenia klasy 4N/4 z szybkim zawieszeniem (kg) - do osi tylnej 120 mm | 9072 |
| Płyta ciągowa | |
| Klasa 4 standardowa płyta ciągowa, maksymalne obciążenie pionowe 2470 kg | Standardowe |
| 4 klasy ciężkich obciążeń, maksymalne obciążenie pionowe 4990 kg | Standardowe |
| Klasa 5 ciężkiego obciążenia, maksymalne obciążenie pionowe 5440 kg | Wybór |
| Moc wyjściowa | |
| 20 klawiszy 1000 obrótów | Opcjonalne |
| Opony | |
| Numer modelu | Opcjonalne w wielu modelach Group47 i Group48 |
| Odległość osi i promień obrotu | |
| Odległość osi (mm) | 3912 |
| Promień zwrotu (mm) | 6099 |
| Waga | |
| Waga podstawowa (kg) | 20856 |
| Waga pełna (kg) | 27216 |
| Pojemność | |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 1514 |
| Pojemność pudełka moczowego (l) 120 | 120 |
| Inne systemy | |
| System elektryczny | Napięcie 12V |
| Zamknięcie prędkości | Elektrycznie sterowana blokada różnicowa z pełną blokadą: blokada przedniego i tylnego mostu w trybie automatycznym |








