Traktor John Deere, wersja 1404

Ciągnik John Deere Start 120-140 KM z silnikiem Commonrail wysokiego napięcia John Deere zapewnia precyzyjne wtryski oleju i rozpylanie, poprawia wydajność spalania oleju, oszczędza więcej paliwa i zmniejsza koszty użytkowania użytkownika. Skrzynia biegów zaprojektowana w Niemczech zapewnia płynną pracę zmiany biegów, niski poziom hałasu i rygorystyczne standardy testowe zapewniają niezawodność produktu, zmniejszając ryzyko przestojów w sezonie roboczym i koszty konserwacji. Oferuje opcjonalne zablokowanie, równomierną i rozsądną dystrybucję prędkości, aby ułatwić użytkownikowi dopasowanie się do potrzeb różnych narzędzi rolnych. Zastosowanie wysokiej klasy przedniego mostu, wysoka nośność typu suchego pola, zapewnienie większej przyczepności, najwyższej klasy konstrukcja uszczelnienia typu wodnego pola, doskonałe uszczelnienie błota, łatwa utrzymanie i wysoka niezawodność, poprawa wydajności operacyjnej. Trzypunktowe zawieszenie z dwoma zewnętrznymi cylindrami olejowymi z mocą podnoszenia do 24 kW, w połączeniu z dwoma opcjonalnymi osiami wyjściowymi o prędkości obrotowej (760/830 obr./min. i 540/1000 obr./min.), dzięki czemu wersja nawigacyjna traktora spełnia różne potrzeby narzędzi rolniczych i pracy. Standardowe mocne podnoszniki ciśnienia, lepsze gwarantowanie głębokości obrotu w twardej glebie, poprawa wydajności i efektu pracy. Wyposażony w duży zbiornik paliwa o objętości 220 litrów pozwala zaspokoić potrzeby użytkownika podczas 10 godzin pracy w terenie, zwiększając efektywny czas pracy.

Elektronicznie sterowany silnik kolejowy wysokiego napięcia John Deere^P1

Elektronicznie sterowany silnik kolejowy wysokiego napięcia John Deere zapewnia precyzyjny efekt wtrysku oleju i rozpylania, poprawia wydajność spalania paliwa, oszczędza więcej paliwa i zmniejsza koszty użytkowania użytkownika. Wykorzystując filtr suchego powietrza PowerCore, wydajny prefilter filtruje 93% pyłu i zanieczyszczeń przed wejściem powietrza do elementu filtracyjnego, zapewniając 99,9% efektu filtracji trzeciego stopnia.

Niemiecki projekt skrzyni biegów^P2

Przekładka biegów zaprojektowana w Niemczech, 1550-godzinny eksperyment trwałości przekracza standardowy czas testowy w branży o 30%, płynna zmiana biegów, niski poziom hałasu i rygorystyczne standardy testowe zapewniają niezawodność produktu, zmniejszają ryzyko przestojów w sezonie roboczym i koszty konserwacji.

Przedni most wysokiej klasy^P3

Zastosowanie wysokiej klasy przedniego mostu, wysokiej nośności typu suchego pola, zapewniając większą przyczepność, konstrukcję uszczelnienia typu pola wodnego, doskonałą wydajność uszczelnienia wody błotnej, łatwą utrzymanie i wysoką niezawodność, poprawę wydajności operacyjnej.

Zbiornik paliwa^P4

Wyposażony w zbiornik paliwa o dużej objętości 220 litrów, może zaspokoić potrzeby użytkownika 10 godzin pracy w terenie, zwiększając efektywny czas pracy.

2,4 ton mocy podnoszenia^P5

Trzypunktowe zawieszenie z dwoma zewnętrznymi cylindrami oleju, mocą podnoszenia do 24 kW, z dwoma opcjonalnymi osiami wyjściowymi prędkości obrotowej (760/830 obr./min, 540/1000 obr./min), dzięki czemu ciągnik serii 6B spełnia różne potrzeby narzędzi rolnych i pracy.

Parametry techniczne ciągnika John Deere Sailing Edition 1404