Kabel dla pojazdów kolejowych opóźniających płomienie o niskim poziomie dymu: kabel ten nadaje się do transmisji energii elektrycznej, kontroli sygnału i różnych innych urządzeń elektrycznych z wymaganiami opóźniającymi płomienie w różnych pojazdach lokomotywnych i pojazdach kolejowych miejskich. Standardy wykonawcze: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001

System dystrybucji energii elektrycznej, system sterowania i system sygnalizacji różnych pojazdów lokomotywnych i pojazdów kolejowych miejskich jest szczególnie odpowiedni w wąskich przestrzeniach i różnych innych urządzeniach elektrycznych z wymaganiami opóźniającymi płomienie Norma wykonawcza: GB12528.11-2003, TB / T1484.1-2001

Ten produkt nadaje się do przesyłu energii elektrycznej w pojazdach kolejowych o napięciu zmiennym 1,8/3kV i poniżej. Produkty są produkowane zgodnie z normami Q/EAAF2022.2-2005 i Q/EAAF022.3-2005; Wydajność produktu jest w zasadzie zgodna z wymogami europejskich norm EN50264-1, EN50264-2, EN50264-3 oraz GB12528.11-2003, TB / T1484-2001.

Funkcje użytkowania:
1, zastosowane napięcie zmiennego jednordzeniowy kabel jest 0,6 / 1kV, 1,8 / 3kV, wielorądrowy kabel jest 300 / 500V, 0,6 / 1kV.
Długoterminowa dopuszczalna temperatura pracy kabla nie przekracza 100 ° C.
Kabel posiada właściwości opóźniające płomienie pojedynczego korzenia i wiązki oraz niskie właściwości toksyczne bez halogenów, które mogą spełniać wymogi europejskich norm EN50265, EN50305, EN50268, EN50267 i EN60684. typ produktów.
4, zgodnie z różnymi wymaganiami, kabel podzielony jest na trzy kategorie: 1) nie odporny na olej, 2) odporny na zanieczyszczenie olejem mineralnym, 3) odporny na zanieczyszczenie olejem mineralnym i zanieczyszczenie olejem paliwowym.

Kabele do pojazdów lokomotywowych Ten produkt nadaje się do przewodów urządzeń elektrycznych wewnątrz pojazdów lokomotywowych o napięciu znamionowym 3000 V i poniżej, miękka konstrukcja, może być stosowana w przypadku zanieczyszczenia olejem mineralnym i olejem paliwowym. Długoterminowa dopuszczalna temperatura pracy kabla nie powinna przekraczać 100 ° C. Norma wykonania: GB12528-1990

6. niski dym bezhalogenowy ognioodporny 125 ° C kabel do lokomotywy niski dym bezhalogenowy ognioodporny 125 ° C kabel do lokomotywy używa specjalnego materiału gumowego jako izolacji i osłony, bez halogenu, z ognioodpornością, odpornością na olej, odpornością na wysoką temperaturę 125 ° C, mniejszą ilość dymu podczas spalania itp. Jednocześnie, ponieważ kabel wykorzystuje miękki materiał izolacyjny, miękkość kabla jest znacznie lepsza od tego samego rodzaju skrzyżowanych kabli z materiałów poliwęglowodorowych. Produkty nie tylko spełniają wymagania, ale także wygodne dla użytkownika. Norma wykonania: GB12528.11-2003

Ten produkt nadaje się do przewodów elektrycznych wewnątrz pojazdów kolejowych o napięciu znamionowym prądu zmiennego 3kv i poniżej, z opóźnieniem ognia, odpornością na olej, odpornością na wysokie temperatury 125 ℃, bez halogenów, mniejszą ilością dymu podczas spalania itp. Długoterminowa temperatura robocza kabla nie może przekraczać 125 ° C, temperatura środowiska roboczego kabla wynosi -55 ° C - + 125 ° C.

Napięcie znamionowe 450/750 V i poniżej Kabel sterowania pojazdami lokomotywowymi Ten produkt nadaje się do połączeń zasilania pomiędzy oświetleniem komunikacyjnym, urządzeniami elektrycznymi i obudową lokomotywy z napięciem znamionowym 300/500 V i poniżej. Długoterminowa dopuszczalna temperatura pracy przewodnika kabla nie przekracza 65 ° C, temperatura otoczenia kabla nie jest niższa niż -40 ° C, temperatura układania kabla nie jest niższa niż -25 ° C, kabel może być używany w przypadku zanieczyszczenia mineralnym. Standardy wykonania: Standardy korporacyjne