Wymagania dotyczące testów:
System stołu testowego pomiaru mocy prądu zmiennego jest odpowiedni do badań i testów oceny wydajności silników i sterowników pojazdów elektrycznych, zapewniając dokładne i niezawodne wykresy badań i dane badawcze, testowanie wydajności napędu elektrycznego, właściwości wydajności i funkcji ochrony bezpieczeństwa w celu oceny wydajności produktu napędu elektrycznego; Przeprowadzenie badań nad strategią sterowania silnikiem pojazdu poprzez symulację rzeczywistych warunków pracy pojazdu.
Głównie stosowane do badań wydajności silników i sterowników samochodów elektrycznych, temperatury środowiska i wzrostu temperatury, właściwości momentu obrotowego silnika i wydajności. Główna zawartość testu: opor trójfazowy silnika, test bezobciążenia, test efektywności obciążenia, test blokowania, temperatura silnika, wzrost temperatury silnika, test zdolności do przeciążenia, maksymalna prędkość obrotowa, test nadprędkości, test ochrony kontrolera silnika itp.
System może ustawić próbę stałego momentu obrotowego poniżej prędkości obrotowej silnika; Testowanie stałej mocy powyżej prędkości obrotowej, wyświetlanie krzywej momentu obrotowego - prędkości obrotowej i krzywej wydajności - prędkości obrotowej na komputerach przemysłowych
Test wydajności wytwarzania energii silnika: system testowy może ustawić wydajność wytwarzania energii silnika obciążenia - przeprowadzić badania kontrolera.
Zmieniacz częstotliwości ma dobrą wydajność regulacji prędkości i niską wydajność pracy, dokładność regulacji częstotliwości 0,1 Hz, stabilność 0,5%, ma dobre właściwości ładowania.
6, miernik mocy może być nie tylko urządzenie ładowania, ale także urządzenie napędowe.
7, ma nadprąd, nadnapięcie, podnapięcie, brak fazy, krótkie zamknięcie, nadczęstotliwość, przerwy prędkości, przegrzanie elementów mocy, natychmiastowe przerwy energii elektrycznej i inne funkcje ochrony.
Porównanie pomiaru mocy prądu zmiennego i innych obciążeń (pomiaru mocy) ma następujące niezrównane zalety:
(1) Jako miernik mocy, należy ukończyć załadowanie i napędzanie dwóch funkcji.
(2) może działać w czterech kwadrantach, tj. może działać zarówno jako generator, jak i jako silnik elektryczny; Można załadować zarówno do przodu, jak i do odwrotu. Jest to idealne w przypadku takich badań jak testy silnika wymagające cofnięcia się, testy skrzyni biegów wymagające obciążenia pozytywnego i przeciwnego.
(3) Oszczędność energii: ze względu na zastosowanie ładunku zwrotnego do wytwarzania energii elektrycznej, zwłaszcza efekt oszczędności energii w systemie maszyny do mierzenia mocy prądu stałego jest bardzo oczywisty. Szczególnie w przypadku testów zmęczenia żywotności efekt oszczędności energii jest bardzo znaczący. (Oszczędność energii zależy głównie od wydajności napędu stołu testowego, zazwyczaj około 80%).
(4) Charakterystyka ładowania jest bardzo dobra: można utrzymać stałe obciążenie momentu obrotowego (prędkość obrotowa 0 lub nawet odwrót) poniżej prędkości obrotowej, a powyżej prędkości obrotowej można obciążać mocą stałą.
(5) Ponieważ ładowarka sama w sobie nie zużywa mocy ładowania (sieci zwrotnej lub wejścia), ładowarka nie wymaga dużej ilości wody jako środek i urządzenia chłodzącego wodą, podobne do hydrometrów.
Stabilność stałego momentu obrotowego i stałej kontroli prędkości obrotowej jest niezrównana z innymi ładowarkami i może utrzymać bardzo wysoką stabilność (0,1% -0,3%) w zakresie całej prędkości obrotowej (nawet przy prędkości zerowej) i momentu obrotowego.
(7) Można [stały moment obrotowy (obciążenie) / stała prędkość obrotowa (wyciąganie) ] dwa sposoby pracy, aby dostosować się do różnych potrzeb testowych.
(8) Struktura jest prosta, stabilna, niezawodna i łatwa w użyciu.
(9) można łatwo osiągnąć uruchomienie zerowego momentu obrotowego i zerowej prędkości obrotowej, aby ukończyć prawdziwy miękki uruchomienie sieci elektrycznej i maszyn bez uderzenia.
Wykonanie testów sprzętu na podstawie standardów:
GB/T18488.1-2015 Metody badań silników i sterowników dla pojazdów elektrycznych Warunki techniczne
GB/T18488.1-2006 Metody badań silników i sterowników dla pojazdów elektrycznych Warunki techniczne
GB/T18488.2-2006 Metody badań silników i sterowników do pojazdów elektrycznych
GB/T755-2008 - Kwalifikacja silnika obrotowego i metody badań wydajności
GB/T1029-2006 Metoda badań silników trójfazowych
GB/T1032-2005 Metoda badań silników asynchronowych trójfazowych
GB/T 18385-2005 Metody badań wydajności napędowej pojazdów elektrycznych
GB/T 19752-2005 „Metoda badań wydajności napędowej pojazdów elektrycznych hybrydowych”
GB/T 18384.1-2001 Pojazdy elektryczne Wymagania bezpieczeństwa Część 1: Urządzenia do przechowywania energii w samochodzie
GB/T 18384.2-2001 Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych Część 2: Bezpieczeństwo funkcjonalne i ochrona przed awariami
GB/T 18386-2005 - Pojazdy elektryczne - zużycie energii i odległość jazdy
GB/T 50054-95 Specyfikacja projektowa dystrybucji niskiego napięcia
GB/T 50055-93 Specyfikacja projektowania dystrybucji energii elektrycznej dla urządzeń ogólnego użytku
Główne projekty testowe:
1 Próba wzrostu temperatury silnika
2 Testowanie właściwości i wydajności momentu obrotowego silnika
A blokowanie momentu obrotowego i prądu obrotowego
B Krzywa prędkości obrotowej
C Wydajność silnika i efektywność sterowania
D Zmiany napięcia i moment obrotowy szczytowy, pomiar mocy
3 Próba maksymalnej prędkości obrotowej
4 Próby nadprędkości
5 Próba mocy silnika
6 Próba właściwości obciążenia silnika
7 Badania przeciążenia silników i ich kontrolerów
8 Badania ochrony silników i ich kontrolerów
IV. Funkcje
1. ręczna kontrola
Aby zapewnić zakończenie niektórych nowych projektów badawczych i zagwarantować, że układ komputerowy nie będzie miał dużego wpływu na postęp testu w krótkim czasie, oferent musi zapewnić pełną funkcję ręcznego sterowania (gdy komputer sterowania i pomiaru nie działa, można zakończyć testy za pomocą ręcznego odczytu ręcznego), operator przeprowadza testy za pomocą przełącznika, przycisku i urządzenia regulacyjnego na konsoli.
2) Automatyczna kontrola
2.1 Aby zapewnić bezpieczeństwo testu, przełącznik zasilania, przełącznik konwersji napięcia wyjściowego itp. nie jest automatyczny, obsługiwany ręcznie za pomocą przycisku lub przycisku zaprojektowanego na komputerze.
Po wprowadzeniu parametrów nominalnych silnika testowanego, wybór projektu testowego, system może być kontrolowany przez komputer i PLC, zgodnie z wstępnie ustawionym projektem testowym i programem testowym, automatycznie zakończyć cały proces projektu testowego pod udziałem części ręcznej.
System sterowania operacyjnym musi posiadać funkcję zatrzymania awaryjnego (przycisk wyłączenia zasilania).
Za pośrednictwem oprogramowania komputerowego można realizować pozyskiwanie, analizę, przetwarzanie, wyświetlanie, drukowanie raportów z badań, przechowywanie danych i część funkcji kontroli danych. Cały system testowy składa się z sterowników przemysłowych, przełączników biegów pomiarowych, czujników, modułów regulacji sygnału, sprzętu do pozyskiwania danych i instrumentów pomiarowych, oprogramowania pomiarowego itp.
System pomiaru danych wykorzystuje dwa tryby wyświetlania automatycznego przechwytywania komputerowego i wyświetlania instrumentów.
6, automatyczne zbieranie danych badań napięcia stałego, prądu, mocy, prędkości obrotowej, momentu obrotowego, mocy wyjściowej, temperatury itp.; Automatyczne przechowywanie danych, automatyczne przetwarzanie danych; Narysuj krzywe i automatycznie generuj wydrukowane raporty z testów; Utworzenie bazy danych testowych i tabeli statystycznych jakości produktu, metoda zapytania powinna być łatwa i szybka.
Sprawozdanie z badań może być generowane automatycznie w trakcie badań, ale także za pomocą ręcznego wejścia, w formie uzgodnionej przez obie strony. Raport powinien być przygotowywany w najbardziej wygodnym dostępnym języku komputerowym, ułatwiającym obsługę ręczną, w tym funkcje uczestnictwa ręcznego, takie jak dostosowanie niektórych danych.
Dokładność przyrządu pomiarowego powinna spełniać standardowe wymagania dotyczące badań mocy silników i kontrolerów pojazdów elektrycznych.
Dokładność czujnika prędkości obrotowej wynosi 0,2 poziomu, co wymaga wysokiej stabilności dynamicznej.
Pomiar mocy wejściowej (napięcie, prąd, moc itp.), jego dokładność wynosi poziom 0,5.
Dokładność pomiaru temperatury wynosi 0,5 stopnia.
Dokładność pomiaru oporu wynosi poziom 0,2.
Systemy pomiarowe i sterowania muszą być wyposażone w dyski zabezpieczające oprogramowanie.
Parametry testowe są automatycznie zbierane przez cały komputer, modułowe funkcje, po zakończeniu każdego testu funkcjonalnego generowane są odpowiednie krzywe i można wydrukować raport z testu.