Kompaktowy silnik asynchronowy wysokiego napięcia YX2

Ta seria produktów została zoptymalizowana na podstawie wysokiego napięcia trójfazowego silnika asynchronowego z serii Y2, aby jeszcze bardziej zmniejszyć całkowite straty silnika, a wartość wydajności jest zgodna z krajową normą GB30254-2013. Seria produktów posiada kompaktową konstrukcję, lekką wagę, wydajność, oszczędność energii, niski poziom hałasu, małe wibracje, wysoką niezawodność, długą żywotność, łatwość instalacji i konserwacji.

Podstawowy typ instalacji silnika elektrycznego to IMB3 (pozioma stopa podłogowa), w normalnych warunkach pracy silnik pracuje w ciągłym systemie pracy (S1); Temperatura powietrza otoczenia: -20 ℃ ~ 40 ℃; Wysokość: nie więcej niż 1000 m.

Podstawowe dane o silnikach zawartych w tej próbce są następujące:

Numer miejsca: 355-630;

Prędkość obrotowa: 3000 r / min, 1500 r / min, 1000 r / min, 750 r / min;

Częstotliwość nominalna: 50 Hz (silnik elektryczny 60 Hz (z wyjątkiem silnika dwubiegunowego) jest również dostępny na zamówienie);

Napięcie znamionowe: 6kV, 10kV (silnik elektryczny może być również produkowany na zamówienie z innymi napięciami);

System pracy: S1

Zakres mocy: 160 kW - 3150 kW;

Sposób chłodzenia: IC411

Klasa ochrony: IP54, można również wykonać IP55, IP56, IP65;

Warunki środowiska: mocno-ciepłe, miejsce ochronne przed klimatem (TH); Mokre ciepło, bez miejsca ochrony klimatycznej (THW), suche ciepło, miejsce ochrony klimatycznej (TA); suche ciepło, bez miejsca ochrony klimatycznej (TAW), tropikalne, z miejscem ochrony klimatycznej (T); Typ tropikalny, bez ochrony klimatycznej (TW), wewnętrzny, średnio odporny na korozję (F1), silny odporny na korozję wewnętrzny (F2), lekki odporny na korozję zewnętrzny (W), średnio odporny na korozję zewnętrzny (WF1), silny odporny na korozję zewnętrzny (WF2), mokry tropikalny (TH), mokry tropikalny zewnętrzny (WTH);

Seria produktów jest stosowana głównie w przemyśle naftowym, chemicznym, węglowym, elektrowniach, metalurgii, transporcie, włókiennictwie, medycynie, przetwórstwie zboża i innych przemysłach, takich jak wentylatory, pompy wodne, sprężarki, kruszarki, maszyny do szlifowania, maszyny transportowe i inne podobne urządzenia mechaniczne.

Wysokowydajny, kompaktowy silnik asynchronowy YX2

Zmniejszenie przestrzeni instalacyjnej dla wyższej wydajności

Zmniejszając przestrzeń instalacji silnika elektrycznego, aby osiągnąć mniejsze rozmiary silnika elektrycznego, wyższą wydajność i niezawodność, wysokiej wydajności wysokiego napięcia trójfazowe silniki asynchronowe z serii YX2 doskonale spełniają te wymogi, niezawodne wydajności i kompaktowe konstrukcje.

Zwiększona niezawodność, dłuższa żywotność silnika

Wysoka jakość i wysoka niezawodność w celu osiągnięcia długiej żywotności, uchwyt silnika elektrycznego i pokrywa końcowa są wykonane z przetworzonego żelaza odlewnego o wysokiej wytrzymałości, dzięki konstrukcji aerodynamicznej uchwyt silnika elektrycznego jest zoptymalizowany w celu zoptymalizowania przepływu powietrza chłodzącego.

YX2 wysokiego napięcia kompaktowe uchwyt silnika używa równoległego pełnego chłodnika, średniego skurczenia, rozkładu nierównoważnego i niekoncentrycznego koła pomiędzy chłodnikami, wewnątrz czterech osi wentylacyjnych kanałów, rozkładu osi równoległego chłodnika w przestrzeni końca nawijania w uchwytzie, zwiększenia powierzchni chłodzenia, a także wysokiej jakości ochrony przed korozją i malowaniem powierzchni, aby chronić silnik elektryczny przed długoterminowym wpływem klimatu. Chłodzenie podwójnego obwodu nie tylko zapewnia wyższą gęstość mocy silnika elektrycznego, ale także zapewnia równomierny rozkład temperatury w silniku elektrycznym i skutecznie przedłuża żywotność silnika elektrycznego;

System chłodzenia - zoptymalizowany projekt dróg wiatrowych

Silnik asynchronowy trójfazowy o wysokiej wydajności i wysokim napięciu z serii YX2 wskazuje również cechy silnika dzięki zasadzie chłodzenia siły chłodzącej. Ze względu na rosnący rozwój technologii silnika elektrycznego, pojemność jednostki silnika ciągle się kurczy, dzięki czemu warunki chłodzenia silnika elektrycznego mają tendencję do wzrostu, aby efektywnie rozproszyć ciepło silnika elektrycznego, w warunkach ciepła, potrzeba zoptymalizowania konstrukcji chłodzenia silnika elektrycznego.

Silniki z serii YX2 mają dwie niezależne dróg chłodzenia: wewnętrzny dróg chłodzenia i zewnętrzny dróg chłodzenia, większość ciepła wytwarzanego przez straty jest przekazywana z serca żelaza statora do siedziska maszyny, a następnie jest zabrana przez zewnętrzny przepływ powietrza chłodzącego, pozostała część straty ciepła wytwarzanego, głównie straty wirnika i część straty ciepła wytwarzanego przez końcówkę nawijania statora, są przekazywane przez wewnętrzny obwód chłodzenia do siedziska maszyny Przepływ powietrza chłodzącego zewnętrznej drogi wiatrowej dmucha przez osłonę chłodzącą, ze względu na skurczenie się siedziska, zewnętrzny przepływ powietrza wzdłuż osłony chłodzącej z przepływu końcowego nie-napędowego do końca napędowego, konstrukcja siedziska i osłony chłodzącej umożliwia przepływ powietrza osiągnięcie wysokiej prędkości chłodzenia, skrzynka łącząca jest zainstalowana w odległej pozycji osłony chłodzącej, przepływ powietrza typu konwencjonalnego nie ma przeszkód, wewnętrzny osłony Chłodzenie wewnętrznego dróg wiatru jest przez wewnętrzny wentylator, który nie jest końcem napędu, aby powietrze przepływało przez otwory wentylacyjne rotora, poważne zakłócenia w przepływie powietrza na zewnątrz wewnętrznego sprzętu chłodzącego uchwytu i pokrywy końcowej, poddawane jest dokładnemu chłodzeniu wtórnemu, uchwyt odgrywa rolę wymiany ciepła powietrza wewnętrznego i zewnętrznego, chłodzone powietrze jest w tym samym kierunku jak zewnętrzne powietrze chłodzące, przez cztery rury wentylacyjne w uchwytie powraca do końca napędu, dzięki czemu chłodzenie ciepła